Black Rock City
Compléxité orgnisée
Depuis sa création, le festival Burning Man, en tant que laboratoire d’expérimentation s’est développée, bien que le plan de la ville soit resté largement inchangé depuis 2000. Cette proposition reconsidère le plan de Black Rock City pour mettre en avant et célébrer la nature expérimentale du festival tout en améliorant l’expérience piétonne et l’interaction des « Burners ».
Conception générative
Ce projet explore la possibilité d’un plan capable de se transformer d’une année à l’autre, offrant ainsi une flexibilité à un festival dynamique. Le plan proposé est le résultat d’un système de conception générative s’inspirant de la logique des systèmes naturels (par exemple, astrologiques, spirituels et biologiques). Ce système nous a permis d’explorer rapidement divers résultats et a la capacité de produire un plan répondant aux besoins à court et à long terme du festival.
Le résultat de la conception est un plan offrant une interconnectivité, une efficacité et un espace pour une expression artistique spontanée.
Interconnectivité
Le plan actuel de la ville a été élaboré à une époque où les véhicules étaient encore utilisés par les participants tout au long de l’événement. Étant donné que le festival vise maintenant activement à réduire au minimum la circulation des véhicules vers/depuis le festival et interdit leur utilisation pendant sa durée, les voies actuelles semblent excessives. La proposition s’éloigne de ce modèle axé sur la voiture pour adopter un plan plus convivial pour les piétons sans compromettre la sécurité et la navigabilité. La proposition envisage trois catégories de voies sur le site:
- Routes principales destinées à être utilisées par les services d’urgence et les véhicules mutants tout au long du festival. Ouvertes à l’utilisation par les participants lors de leur arrivée et de leur départ.
- Accès réservé aux piétons et aux cyclistes uniquement. Autorise la circulation, mais donne la priorité à l’expérience piétonne.
- Accès réservé aux piétons et aux cyclistes uniquement. La réduction de la taille des voies permet d’obtenir plus d’espace de camping à proximité de la playa. Cette augmentation de la densité crée un plus grand sentiment d’appartenance communautaire et offre davantage d’opportunités d’interaction sociale.
Densité
La ville est composée de « cellules », chaque cellule équivalant à un lot d’habitations. Ces cellules sont regroupées pour former des grappes, répondant aux besoins de la vie quotidienne et intégrant tous les services clés situés dans un rayon de 600 mètres. Un système de location de vélos a été introduit avec des stations réparties dans toute la ville pour accroître l’accessibilité et réduire le temps de déplacement sur le site. De plus, le plan augmente le nombre de camps centraux et de points d’urgence. Dans chaque cellule, nous avons imaginé différentes configurations avec et sans véhicules, offrant ainsi un espace libre pour une expression instantanée.
